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Der Wirkungsgrad bezeichnet das Verhältnis zwischen der nutzbaren und der zugeführten Energie. Ein Ladewirkungsgrad von fast 100 Prozent bedeutet, dass die eingeladenen und entnommenen Amperestunden nahezu gleich sind. Der energetische Wirkungsgrad, gemessen in Wattstunden, ist daher ebenfalls sehr hoch. Das hängt wesentlich von der Lade-/Entladeleistung ab. Aktuell gibt es kaum einen effizienteren Energiespeicher und -lieferanten als Lithium-Ionen-Batterien.
In einem Elektrofahrzeug führt der Lithium-Ionen-Akku fast die gesamte Energie, die er vorher geladen hat, wieder dem Antrieb zu – der Wirkungsgrad eines E-Autos liegt bei rund 70 bis 90 Prozent. Beim Wasserstoffauto sind es dagegen nur 25 bis 35 Prozent. Da ein großer Teil der Energie in Wärme umgewandelt wird und verloren geht. Damit stehen Verbrenner nicht einmal besonders schlecht da. Erinnern Sie sich noch an die alten Glühbirnen? Deren Wirkungsgrad lag lediglich bei fünf Prozent. Das heißt: 95 Prozent gingen verloren und nur fünf Prozent setzte die Birne in ihrem eigentlichen Job ein: dem Leuchten.
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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter http://www.volkswagen.de/wltp.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.
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