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Volkswagen electric – Was die Zukunft bereithält
DRIVE. Volkswagen Group Forum
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info@drive-volkswagen-group.comIn unserem Elektro-ABC erklären wir die wichtigsten Begriffe für E-Auto-Fahrer und alle, die es werden wollen – jede Woche ein neuer Artikel mit einem neuen Buchstaben.
In der Automobilbranche gelten als Antriebsstrang alle Komponenten, die im Fahrzeug die Antriebsleistung generieren und auf die Straße übertragen.
Als Battery Electric Vehicle (BEV) – auf deutsch: Elektrofahrzeug – werden Verkehrsmittel bezeichnet, die ausschließlich mit Batteriestrom unterwegs sind.
Das „kombinierte Ladesystem“ nach europäischem und amerikanischem Standard lässt sowohl das Laden mit AC-Wechselstrom (Steckdose oder Wallbox) als auch mit DC-Gleichstrom (High Power Charging) zu.
Dekarbonisierung bezeichnet die Umstellung auf eine Wirtschaftsweise, die den Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) nachhaltig reduziert oder ganz vermeidet.
Volkswagen treibt die E-Mobilität so konsequent und engagiert voran wie kaum ein anderer Autohersteller.
Die Technologie der Feststoffbatteriezelle gilt als der aussichtsreichste Ansatz für die Elektromobilität der Zukunft.
Die elektrische Gesamtreichweite gibt an, wie viele Kilometer ein E-Fahrzeug mit einer einzigen vollen Batterieladung zurücklegen kann.
Um Elektromobilität auch für die Langstrecke massentauglich zu machen, baut das von Volkswagen mitgegründete Unternehmen Ionity derzeit ein europaweites Netzwerk an Schnellladestationen auf, sogenannte HPC-Stationen (High Power Charging).
In den nächsten Jahren bringt Volkswagen mit der ID. Familie die größte E-Offensive der Automobilindustrie auf den Weg.
Je nach Jahreszeit und klimatischen Bedingungen kann die Reichweite von E-Fahrzeugen variieren.
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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.
** Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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