Die Zukunft hat jetzt einen Namen: ID.3.

Beim Volkswagen ID.3 ist schon der Name ein Statement. Nach dem Käfer und dem ersten Golf beginnt mit dem ID.3 das dritte große Kapitel von strategischer Bedeutung in der Geschichte der Marke Volkswagen. Gleichzeitig macht die Ziffer 3 deutlich, dass der ID.3 ein Vertreter der Kompaktklasse ist.

Bei dem Presse-Event im DRIVE waren rund 250 internationale Medienvertreter ins DRIVE gekommen, um vorab die seriennahe Studie des ID.3 live erleben. Noch bis 20. Juni zeigen wir in unserem Showroom den Prototypen des ID.3 in einer multimedialen Inszenierung. Wer sich für einen frühen Produktionsslot des ID.3 registrieren möchten, dem stehen unsere Kollegen in der Ausstellung für Fragen rund um das Pre-Booking auf volkswagen.com/id-prebooking zur Seite.

Nicht minder sehenswert als der ID.3 sind die anderen Fahrzeuge und Studien aus dem Volkswagen Konzern, die als Hybrid oder rein elektrisch mobil machen und derzeit im DRIVE zu sehen sind. Der Panamera Turbo S E Hybrid Sport Turismo, SEAT eMii, Audi e-tron, Ducati MIG-RR, ŠKODA VISION E, BENTLEY BENTAYGA und den Volkswagen e-Crafter.

Volkswagen ID.3: seriennahe Studie – Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten.

Porsche Panamera Turbo S E Hybrid Sport Turismo Kraftstoffverbrauch/Emissionen: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,3 l/100 km CO2-Emissionen kombiniert: 76 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 18,1 kWh/100 km, Effizenzklasse: A+

Audi e-tron: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,2 – 22,6 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEFZ); CO2-Emission kombiniert in g/km: 0; Angaben bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung.

ŠKODA VISION E: Konzeptstudie

SEAT Mii: 1.0 Start&Stop 44 kW (60 PS) (Kraftstoffverbrauch Benzin, kombiniert: 4,3 l/100km; CO₂-Emissionen, kombiniert: 97 g/km. CO₂-Effizienzklasse: B) — 1.0 Start&Stop 55 kW (75 PS) (Kraftstoffverbrauch Benzin, kombiniert: 4,3 l/100km; CO₂-Emissionen, kombiniert: 97 g/km. CO₂-Effizienzklasse: B) — 1.0 Start&Stop 55 kW (75 PS) 5-Gang ASG (Kraftstoffverbrauch Benzin, kombiniert: 4,6 l/100km; CO₂-Emissionen, kombiniert: 104 g/km. CO₂-Effizienzklasse: C) — 1.0 Ecofuel 50 kW (68 PS) (Kraftstoffverbrauch Erdgas (CNG), kombiniert: 3,1 kg/100 km; CO₂-Emissionen, kombiniert: 83 g/km; CO₂-Effizienzklasse: A)

e-Crafter: Zulassung nach N1 (LKW-Zulassung)

BENTLEY BENTAYGA HYBRID: Konzeptstudie