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## Tour
### Description
tour.description = DRIVE Ausstellung
### Title
tour.name = VW Way to ZERO
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### Multiline Text
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ID.4 1ST - Marktstart erfolgte 2020 mit zwei 1ST Modellen
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und zugleich das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das größte Marktsegment der Welt, die Klasse der Kompakt-SUV.
Der ID.4 startete in Europa im Spätsommer 2020 mit zwei Editionsmodellen in die Märkte – dem ID.4 1ST und dem ID.4 1ST Max. Die beiden Editionsmodelle wurden auf insgesamt 27.000 Exemplare limitiert und waren nach wenigen Wochen ausverkauft. Nun folgen die 9 vorkonfigurierten Modelle, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln. Sie heißen Pure, City, Style, Pro Perfomance, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern. Hier sehen Sie den ID.4 1ST
ID.4 1ST Max: (150 kW) Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 16,2; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
Beim Klicken auf den Link erfolgt die Weiterleitung auf den Volkswagen Konfigurator.
ID.4
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das weltweit größte Marktsegment, die Klasse der Kompakt-SUV. Unter seiner charaktervoll gezeichneten Karosserie bietet das E-Modell einen großzügigen Innenraum und topmoderne Lösungen für Bedienung, Anzeige, Infotainment und Assistenzsysteme.
Den ID.4 gibt es in 9 vorkonfigurierten Modellen, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln und zudem über unterschiedliche Batterien verfügen. Die Modelle heißen Pure, City, Style, Pro, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern.
Hier sehen Sie den ID.4 Max
ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
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ID.4
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das weltweit größte Marktsegment, die Klasse der Kompakt-SUV. Unter seiner charaktervoll gezeichneten Karosserie bietet das E-Modell einen großzügigen Innenraum und topmoderne Lösungen für Bedienung, Anzeige, Infotainment und Assistenzsysteme.
Den ID.4 gibt es in 9 vorkonfigurierten Modellen, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln und zudem über unterschiedliche Batterien verfügen. Die Modelle heißen Pure, City, Style, Pro, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern.
Hier sehen Sie den ID.4 Max
ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
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Externe Inhalte
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Die Volkswagen AG Hat keinen Einfluss darauf, welche Daten auf der von einem Dritten angebotenen Seite von Ihnen erhoben, gespeichert oder verarbeitet werden. Nähere Informationen hierzu können Sie gegebenenfalls in der Datenschutzerklärung des Anbieters der externen Webseite finden.
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Urbane Mobilität bis zur letzten Meile
Autofreie Innenstädte, weitläufige Industrieanlagen oder verstopfte Straßen.
Das e-Bike Cargo (Volkswagen Nutzfahrzeuge) ist die Mobilitätslösung für heutige Herausforderungen des Städtewachstums. Egal, ob Sie Ihren Einkauf transportieren oder als Handwerker zu Ihren Kunden fahren möchten: Auf dem multifunktionalen Lastenrad mit Automatikgetriebe, Pedelec-unterstützung und innovativer Neigetechnik gelangen Sie zügig und bequem von Ort zu Ort. Urbane Mobilität ganzheitlich gedacht bis zur ‚letzten Meile‘.
Weitere Informationen erhalten Sie
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Klug geladen
Mit wie vielen Ladestopps komme ich von Berlin nach Prag? Mit intelligentem Lademanagement kommen Sie effizient ans Ziel. Manchmal ist es sogar klüger Ihr E-Auto zweimal kurz zu laden, als einmal komplett voll. Mit der Online-Navigation Ihres ID.s können Sie Ihre Ladestopps mit Remote Charging Management und Multi-Stopp-Routen-Planning intelligent planen. Mit dem ID.4 nach Amsterdam? Oder doch Kopenhagen? Planen Sie hier am Screen Ihren Trip.
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Laden im Schlaf
Mit dem ID. Charger der Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) laden Sie bequem zuhause – über Nacht, mit möglichst günstigstem Stromtarif und teilweise der Option einer staatlichen Förderung. Mit bis zu 11 kW laden Sie je nach Modell bis zu 8-mal schneller als an einer Steckdose. Bei einer Pendlerstrecke von bis zu 50 km pro Tag brauchen Sie z. B. mit dem ID.3 Pro S1 gerade mal 1-2 Ladevorgänge in der Woche. Um die Installation kümmert sich auf Wunsch unser Tochterunternehmen Elli.
Weitere Informationen finden Sie
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
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- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
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- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Roomzz: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
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- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Klug geladen
Mit wie vielen Ladestopps komme ich von Berlin nach Prag? Mit intelligentem Lademanagement kommen Sie effizient ans Ziel. Manchmal ist es sogar klüger Ihr E-Auto zweimal kurz zu laden, als einmal komplett voll. Mit der Online-Navigation Ihres ID.s können Sie Ihre Ladestopps mit Remote Charging Management und Multi-Stopp-Routen-Planning intelligent planen. Mit dem ID.4 nach Amsterdam? Oder doch Kopenhagen? Planen Sie hier am Screen Ihren Trip.
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Laden leicht gemacht
Einfaches und schnelles Laden im Alltag ist wichtig, denn nur so kann die Mobilitätswende gelingen. Darum engagieren wir uns für einen ganzheitlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur und investieren in ein umfassendes Lade- und Energie-Ökosystem. Egal ob zuhause oder auf der Langstrecke.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Laden leicht gemacht
Einfaches und schnelles Laden im Alltag ist wichtig, denn nur so kann die Mobilitätswende gelingen. Darum engagieren wir uns für einen ganzheitlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur und investieren in ein umfassendes Lade- und Energie-Ökosystem. Egal ob zuhause oder auf der Langstrecke.
Urbane Mobilität bis zur letzten Meile
Autofreie Innenstädte, weitläufige Industrieanlagen oder verstopfte Straßen.
Das e-Bike Cargo (Volkswagen Nutzfahrzeuge) ist die Mobilitätslösung für heutige Herausforderungen des Städtewachstums. Egal, ob Sie Ihren Einkauf transportieren oder als Handwerker zu Ihren Kunden fahren möchten: Auf dem multifunktionalen Lastenrad mit Automatikgetriebe, Pedelec-unterstützung und innovativer Neigetechnik gelangen Sie zügig und bequem von Ort zu Ort. Urbane Mobilität ganzheitlich gedacht bis zur ‚letzten Meile‘.
Weitere Informationen erhalten Sie
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
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- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Gemeinsam weiter
Mit dem E-Auto in den Urlaub? Das ist längst ohne Probleme möglich. IONITY baut für Sie die Schnellladeinfrastruktur an den Hauptverkehrsachsen Europas aus. Gerade entsteht an Autobahnen der Hauptverkehrsstraßen etwa alle 120 km ein IONITY Schnellladepark mit bis zu 350 kW Ladeleistung, an denen Fahrzeuge innerhalb kürzester Zeit mit 100 % erneuerbarer Energien wieder aufgeladen werden können. Mit dem Joint Venture sind wir Teil des leistungsfähigsten Ladenetzwerks auf Langstrecken in Europa.
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Verbraucherinformationen
ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission
in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
ID. Space Vizzion: Concept Car
ID. Buzz: Concept Car
ID. Roomzz: Concept Car
ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
T-Roc (110 kW): Kraftstoffverbrauch Diesel in l/100 km (NEFZ): innerorts 5,5-5,0 / außerorts 4,2-3,8 / kombiniert 4,7-4,2; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 123-111; Effizienzklassen: A
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen für neue PKW // Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Verbraucherinformationen
ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission
in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
ID. Space Vizzion: Concept Car
ID. Buzz: Concept Car
ID. Roomzz: Concept Car
ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
T-Roc (110 kW): Kraftstoffverbrauch Diesel in l/100 km (NEFZ): innerorts 5,5-5,0 / außerorts 4,2-3,8 / kombiniert 4,7-4,2; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 123-111; Effizienzklassen: A
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Verbraucherinformationen über den Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen für neue PKW // Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Der ID.3 - der Pionier einer neuen Epoche. Das E-Auto ist der erste bilanziell CO₂-neutral gefertigte Volkswagen.
Mit dem ID.3 hat für Volkswagen eine neue Ära der Mobilität begonnen – sie ist intelligent, innovativ und nachhaltig. Das E-Auto ist der erste bilanziell CO₂-neutral gefertigte Volkswagen. Unter dem neuen Design des Kompakten stecken wegweisende Technologien. Auf nur 4,26 Meter Länge bringt der ID.3 alle Stärken des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) zusammen: Er bietet jede Menge Innenraum, und sein Bedienkonzept ist intuitiv einfach. Die Hochvolt-Batterie liegt tief im Fahrzeugboden, das sorgt für agiles und wendiges Handling. Digitale Anzeigen- und Bedienelemente machen es leicht, sich hinter dem Steuer zurechtfinden. Das ID. Light – ein LED-Band im Cockpit – kommuniziert visuell mit den Passagieren. Die Bedienung des ID.3 läuft fast ausschließlich über berührungssensitive Tasten und Flächen oder über die intelligente „Natural Voice“-Sprachsteuerung.
Der ID.3 ist in drei Modellvarianten verfügbar: Pure, Pro Perfomance und Pro S. Sie unterscheiden sich durch die Batterie.
Hier sehen Sie den ID.3 Tour
ID. 3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
Beim Klicken auf den Link erfolgt die Weiterleitung auf den Volkswagen Konfigurator.
Laden im Schlaf
Mit dem ID. Charger der Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) laden Sie bequem zuhause – über Nacht, mit möglichst günstigstem Stromtarif und teilweise der Option einer staatlichen Förderung. Mit bis zu 11 kW laden Sie je nach Modell bis zu 8-mal schneller als an einer Steckdose. Bei einer Pendlerstrecke von bis zu 50 km pro Tag brauchen Sie z. B. mit dem ID.3 Pro S1 gerade mal 1-2 Ladevorgänge in der Woche. Um die Installation kümmert sich auf Wunsch unser Tochterunternehmen Elli.
Weitere Informationen finden Sie
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Partner des DFB
Am 1. Januar 2019 ertönte der Anpfiff zur Partnerschaft zwischen Volkswagen und dem Deutschen Fußball-Bund (DFB). Volkswagen ist Europas größter Autobauer, der DFB der größte Sportfachverband der Welt – gemeinsam können die beiden Partner viel bewegen und den deutschen Fußball in seiner gesamten Vielfalt fördern.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Seit Jahrzenten Weltspitze
Achtmal Europameister, zweimal Weltmeister, einmal Olympiasieger – die Zahlen sprechen für sich. Die deutsche Fußballnationalmannschaft der Frauen gehört wie ihr männlicher Gegenpart zu den erfolgreichsten Mannschaften der Welt.
Deutschlands Mannschaft Nummer eins
Die Nationalmannschaft der Herren, das liebste Kind des deutschen Fußballs. Spätestens wenn ein Turnier ansteht, ist das Team in aller Munde, Millionen fiebern mit ihm, Millionen feiern seine Siege.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
Partner des DFB
Am 1. Januar 2019 ertönte der Anpfiff zur Partnerschaft zwischen Volkswagen und dem Deutschen Fußball-Bund (DFB). Volkswagen ist Europas größter Autobauer, der DFB der größte Sportfachverband der Welt – gemeinsam können die beiden Partner viel bewegen und den deutschen Fußball in seiner gesamten Vielfalt fördern.
Seit Jahrzenten Weltspitze
Achtmal Europameister, zweimal Weltmeister, einmal Olympiasieger – die Zahlen sprechen für sich. Die deutsche Fußballnationalmannschaft der Frauen gehört wie ihr männlicher Gegenpart zu den erfolgreichsten Mannschaften der Welt.
Deutschlands Mannschaft Nummer eins
Die Nationalmannschaft der Herren, das liebste Kind des deutschen Fußballs. Spätestens wenn ein Turnier ansteht, ist das Team in aller Munde, Millionen fiebern mit ihm, Millionen feiern seine Siege.
Laden leicht gemacht
Strom tanken ist fast so leicht wie das Laden eines Smartphones. Aufladen können Sie zum Beispiel während Sie schlafen, arbeiten oder einkaufen gehen. So lässt sich das Lademanagement nahezu nahtlos in Ihren Alltag integrieren.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
Laden leicht gemacht
Strom tanken ist fast so leicht wie das Laden eines Smartphones. Aufladen können Sie zum Beispiel während Sie schlafen, arbeiten oder einkaufen gehen. So lässt sich das Lademanagement nahezu nahtlos in Ihren Alltag integrieren.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission isn g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Achshülse = Kerzenständer?
Das Volkswagen-interne Start-up ,,zweitwerk‘‘ gibt nicht verwendeten Bauteilen aus der Volkswagen Produktion einen neuen Zweck: Eine Achshülse wird so zum Kerzenständer, eine Bremsscheibe zum Tisch. Durch das ‚Upcycling‘ werden Ausschussmaterialien aus der Automobilindustrie nicht einfach entsorgt, sondern zu neuen Designobjekten. Die ersten fertigen Prototypen stehen bereits in Büros unserer Mitarbeiter. Bald sind die Möbel mit Geschichte auch käuflich erwerbbar.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission isn g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Intelligent vernetzt
Unser Leben ist voll vernetzt. Auch Ihr E-Auto wird zum digitalen Lebensraum. Bei uns ist Augmented Reality erstmals auch in der Kompaktklasse integriert. Für mehr Fahrspaß für alle.
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Hightech ist Alltag kein Luxus
Mit dem neuen Augmented-Reality-Head-up-Display lässt Volkswagen die virtuelle und reale Welt miteinander verschmelzen. Die Information ‚schwebt‘ dabei auf der Straße. Für mehr Komfort und Fahrspaß. Aber sehen Sie selbst. Übrigens: Volkswagen führt diese Technologie als erster Automobilhersteller weltweit im Kompaktsegment ein und macht sie damit für viele Kunden erschwinglich.
ID. SPACE VIZZION
Der ID. SPACE VIZZION ist die siebte Studie der ID. Familie.
Wie alle Modelle der ID. Familie wird auch der ID. SPACE VIZZION rein elektrisch angetrieben. Sein Design und seine Form stehen für neue Denkansätze. Dabei verbindet der ID. SPACE VIZZION die aerodynamischen Eigenschaften eines Gran Turismo mit den großzügigen Raumverhältnissen eines SUV – und definiert so ein völlig neues Fahrzeugsegment.
Elektrofahrzeuge brauchen keinen Kühler und keinen großen Raum für den Motor. Die Designer und Konstrukteure des ID. SPACE VIZZION nutzten diesen Freiraum unter anderem dazu, die Aerodynamik zu perfektionieren und damit die Reichweite zu erhöhen.
Nicht nur der elektrische Antrieb macht den ID. SPACE VIZZION zu einem nachhaltigen Fahrzeug, sondern auch die im Interieur verwendeten Materialien. Sie wurden konsequent aus nachhaltigen Rohstoffen hergestellt, wie zum Beispiel dem neuen „AppleSkin™“, ein Kunstleder mit einem Anteil von Reststoffen aus der Apfelsaftproduktion. Zudem kommt im Interieur des kein Chrom mehr zum Einsatz. Er wird durch einen Lack in Chromoptik ersetzt.
Mit seinem komplett digitalisierten Cockpit definiert der ID. SPACE VIZZION einen neuen „Status quo“ der intuitiven Bedienbarkeit: Erstmals konzentrieren sich alle für das Fahren relevanten Informationen primär in einem AR-Head-up-Display (AR: Augmented Reality). Statt des klassischen Cockpits gibt es nur noch ein Mini-Display mit fahrrelevanten Basisinformationen.
ID. Space Vizzion: Concept Car
So wird die UEFA EURO 2020 mobil
Im Sommer 2021 wird Fußballgeschichte geschrieben. Erstmalig in ihrer 60-jährigen Geschichte wird die Endrunde der UEFA-Europameisterschaft in mehreren Ländern auf dem ganzen Kontinent ausgetragen. Als offizieller Mobilitätspartner der UEFA ist Volkswagen dabei, wenn es für 24 Nationen um den Einzug ins Finale in London geht. Fußballfans und Gäste aus aller Welt erhalten ein Fan-Shirt. Über einen auf dem Fan-Shirt abgedruckten QR-Code können Mobilitätsangebote freigeschaltet werden. So sorgt Volkswagen als Partner der Fußballfans an den Spielorten für nachhaltige Mobilität.
Hightech ist Alltag kein Luxus
Mit dem neuen Augmented-Reality-Head-up-Display lässt Volkswagen die virtuelle und reale Welt miteinander verschmelzen. Die Information ‚schwebt‘ dabei auf der Straße. Für mehr Komfort und Fahrspaß. Aber sehen Sie selbst. Übrigens: Volkswagen führt diese Technologie als erster Automobilhersteller weltweit im Kompaktsegment ein und macht sie damit für viele Kunden erschwinglich.
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
So wird die UEFA EURO 2020 mobil
Im Sommer 2021 wird Fußballgeschichte geschrieben. Erstmalig in ihrer 60-jährigen Geschichte wird die Endrunde der UEFA-Europameisterschaft in mehreren Ländern auf dem ganzen Kontinent ausgetragen. Als offizieller Mobilitätspartner der UEFA ist Volkswagen dabei, wenn es für 24 Nationen um den Einzug ins Finale in London geht. Fußballfans und Gäste aus aller Welt erhalten ein Fan-Shirt. Über einen auf dem Fan-Shirt abgedruckten QR-Code können Mobilitätsangebote freigeschaltet werden. So sorgt Volkswagen als Partner der Fußballfans an den Spielorten für nachhaltige Mobilität.
Intelligent vernetzt
Unser Leben ist voll vernetzt. Auch Ihr E-Auto wird zum digitalen Lebensraum. Bei uns ist Augmented Reality erstmals auch in der Kompaktklasse integriert. Für mehr Fahrspaß für alle.
Externe Inhalte
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Wir räumen auf mit Vorurteilen
Elektroautos sind nicht alltagstauglich, teuer, oder gefährlicher als Fahrzeuge mit Verbrennermotor? Es gibt immer noch viele Vorurteile und Mythen im Zusammenhang mit Elektromobilität. Klicken Sie sich durch unser ID. Wissen. Wir beantworten die Fragen, die uns am häufigsten gestellt wurden, räumen auf mit den großen Mythen und liefern stattdessen Fakten.
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E-Mobilität für alle
Mit dem ID.3 ist 2020 unsere große E-Offensive gestartet. Das Ziel: Elektromobilität für alle. Unsere ID. Familie steht für saubere Mobilität, moderne Fortbewegung und ganz wichtig: eine gehörige Portion Fahrspaß! Testen Sie es selbst!
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
ID.4 Pro Performance Max
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das weltweit größte Marktsegment, die Klasse der Kompakt-SUV. Unter seiner charaktervoll gezeichneten Karosserie bietet das E-Modell einen großzügigen Innenraum und topmoderne Lösungen für Bedienung, Anzeige, Infotainment und Assistenzsysteme.
Den ID.4 gibt es in 9 vorkonfigurierten Modellen, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln und zudem über unterschiedliche Batterien verfügen. Die Modelle heißen Pure, City, Style, Pro, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern. Hier sehen Sie den ID.4 Pro Perfomance Max
ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
Beim Klicken auf den Link erfolgt die Weiterleitung auf den Volkswagen Konfigurator.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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Ein Antrieb, viele Möglichkeiten
Der modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) ist eine flexible Fahrzeugplattform, mit der Volkswagen auf den Weg in eine CO₂-neutrale Zukunft startet. Sie bildet nicht nur die Basis für skalierbare Reichweiten und verschiedene Karosserieformen, sondern schafft auch ein völlig neues Raumgefühl im Fahrzeug.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
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- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
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ID.4 Pro Performance Max
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das weltweit größte Marktsegment, die Klasse der Kompakt-SUV. Unter seiner charaktervoll gezeichneten Karosserie bietet das E-Modell einen großzügigen Innenraum und topmoderne Lösungen für Bedienung, Anzeige, Infotainment und Assistenzsysteme.
Den ID.4 gibt es in 9 vorkonfigurierten Modellen, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln und zudem über unterschiedliche Batterien verfügen. Die Modelle heißen Pure, City, Style, Pro, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern. Hier sehen Sie den ID.4 Pro Perfomance Max
ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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Intelligent vernetzt
Die Digitalisierung betrifft alle Geschäftsbereiche von Volkswagen. Neben dem Auto selbst und den verschiedenen Dienstleistungen rund um die Mobilität digitalisieren wir auch die Entwicklung und Fahrzeugproduktion. Dabei wollen wir die automobile und digitale Welt so verknüpfen, dass Kunden, Unternehmen und Gesellschaft gleichermaßen profitieren.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Das vernetzte Auto der Zukunft
Volkswagen We ist die neue digitale Plattform von Volkswagen. Hier finden Sie intelligente Mobilitätsdienste und Konnektivitäts-Apps für Ihr Auto und Ihre individuellen Mobilitätsbedürfnisse. Wir arbeiten kontinuierlich mit Anwendern und Entwicklern zusammen, um innovative Mobilitätslösungen für Ihren Alltag zu verbessern und zu schaffen - einfach, flexibel und zukunftsorientiert.
Entdecken Sie die We Services hier in der Ausstellung.
Das vernetzte Auto der Zukunft
Volkswagen We ist die neue digitale Plattform von Volkswagen. Hier finden Sie intelligente Mobilitätsdienste und Konnektivitäts-Apps für Ihr Auto und Ihre individuellen Mobilitätsbedürfnisse. Wir arbeiten kontinuierlich mit Anwendern und Entwicklern zusammen, um innovative Mobilitätslösungen für Ihren Alltag zu verbessern und zu schaffen - einfach, flexibel und zukunftsorientiert.
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Achshülse = Kerzenständer?
Das Volkswagen-interne Start-up ,,zweitwerk‘‘ gibt nicht verwendeten Bauteilen aus der Volkswagen Produktion einen neuen Zweck: Eine Achshülse wird so zum Kerzenständer, eine Bremsscheibe zum Tisch. Durch das ‚Upcycling‘ werden Ausschussmaterialien aus der Automobilindustrie nicht einfach entsorgt, sondern zu neuen Designobjekten. Die ersten fertigen Prototypen stehen bereits in Büros unserer Mitarbeiter. Bald sind die Möbel mit Geschichte auch käuflich erwerbbar.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
ID. SPACE VIZZION
Der ID. SPACE VIZZION ist die siebte Studie der ID. Familie.
Wie alle Modelle der ID. Familie wird auch der ID. SPACE VIZZION rein elektrisch angetrieben. Sein Design und seine Form stehen für neue Denkansätze. Dabei verbindet der ID. SPACE VIZZION die aerodynamischen Eigenschaften eines Gran Turismo mit den großzügigen Raumverhältnissen eines SUV – und definiert so ein völlig neues Fahrzeugsegment.
Elektrofahrzeuge brauchen keinen Kühler und keinen großen Raum für den Motor. Die Designer und Konstrukteure des ID. SPACE VIZZION nutzten diesen Freiraum unter anderem dazu, die Aerodynamik zu perfektionieren und damit die Reichweite zu erhöhen.
Nicht nur der elektrische Antrieb macht den ID. SPACE VIZZION zu einem nachhaltigen Fahrzeug, sondern auch die im Interieur verwendeten Materialien. Sie wurden konsequent aus nachhaltigen Rohstoffen hergestellt, wie zum Beispiel dem neuen „AppleSkin™“, ein Kunstleder mit einem Anteil von Reststoffen aus der Apfelsaftproduktion. Zudem kommt im Interieur des kein Chrom mehr zum Einsatz. Er wird durch einen Lack in Chromoptik ersetzt.
Mit seinem komplett digitalisierten Cockpit definiert der ID. SPACE VIZZION einen neuen „Status quo“ der intuitiven Bedienbarkeit: Erstmals konzentrieren sich alle für das Fahren relevanten Informationen primär in einem AR-Head-up-Display (AR: Augmented Reality). Statt des klassischen Cockpits gibt es nur noch ein Mini-Display mit fahrrelevanten Basisinformationen.
ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Kompakt und effizient
Der E-Antrieb hat viele Stärken. Die wichtigste ist die Effizienz: Sein Wirkungsgrad liegt in den allermeisten Fahrsituationen deutlich über 90 %. Bei der Fertigung nutzt Volkswagen eine innovative Technologie – flache, ineinandergesteckte Formspulen aus Kupfer erlauben eine Produktion in hohen Stückzahlen und sparen zugleich Bauraum. Dabei ist der E- Motor nicht nur kompakt, sondern auch leicht: Der Motor des ID.3 wiegt weniger als 90 Kilogramm, inklusive Getriebe und Leistungselektronik.
Entdecken Sie die Vielfalt des DRIVE. Volkswagen Group Forums
Über 4.500 Quadratmeter Faszination: Im DRIVE, dem Volkswagen Group Forum in Berlin, an der Friedrichstraße 84 / Ecke Unter den Linden, machen wir Mobilität erlebbar. Hier präsentieren wir Ihnen die Vielfalt des Volkswagen Konzerns und seiner zwölf Marken. Wir zeigen neue Perspektiven auf und liefern Denkanstöße zum gesellschaftlichen Diskurs.
Die Ausstellung im DRIVE ist voraussichtlich bis Ende April geschlossen. Diese Maßnahme soll helfen, die Verbreitung von Covid-19 einzudämmen. Wir bitten um Ihr Verständnis.
So klingt die Zukunft
Die ID. Familie läutet eine neue Ära der Mobilität ein – durch dynamische, elektrische Performance, innovatives Design und jetzt auch tonangebendes Sounddesign mit dem einzigartigen ID. Sound. Die futuristische Komposition unterstreicht die visionäre Identität und dient gleichzeitig als künstlich erzeugtes Fahrgeräusch, dass die nahezu geräuschlosen Elektroantriebe für Fußgänger und Radfahrer akustisch erkennbar macht.
Neugierig? Drücken Sie auf unsere ID. Pedalerie.
Hören Sie selbst.
Audiofile: Beschleunigung auf über 30 km/h und Abbremsen
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten
- ID. Space Vizzion: Concept Car
So klingt die Zukunft
Die ID. Familie läutet eine neue Ära der Mobilität ein – durch dynamische, elektrische Performance, innovatives Design und jetzt auch tonangebendes Sounddesign mit dem einzigartigen ID. Sound. Die futuristische Komposition unterstreicht die visionäre Identität und dient gleichzeitig als künstlich erzeugtes Fahrgeräusch, dass die nahezu geräuschlosen Elektroantriebe für Fußgänger und Radfahrer akustisch erkennbar macht.
Neugierig? Drücken Sie auf unsere ID. Pedalerie.
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Audiofile: Beschleunigung auf über 30 km/h und Abbremsen
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
E-Mobilität für alle
Mit dem ID.3 ist 2020 unsere große E-Offensive gestartet. Das Ziel: Elektromobilität für alle. Unsere ID. Familie steht für saubere Mobilität, moderne Fortbewegung und ganz wichtig: eine gehörige Portion Fahrspaß! Testen Sie es selbst!
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Intelligent vernetzt
Die Digitalisierung betrifft alle Geschäftsbereiche von Volkswagen. Neben dem Auto selbst und den verschiedenen Dienstleistungen rund um die Mobilität digitalisieren wir auch die Entwicklung und Fahrzeugproduktion. Dabei wollen wir die automobile und digitale Welt so verknüpfen, dass Kunden, Unternehmen und Gesellschaft gleichermaßen profitieren.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Ein Antrieb, viele Möglichkeiten
Der modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) ist eine flexible Fahrzeugplattform, mit der Volkswagen auf den Weg in eine CO₂-neutrale Zukunft startet. Sie bildet nicht nur die Basis für skalierbare Reichweiten und verschiedene Karosserieformen, sondern schafft auch ein völlig neues Raumgefühl im Fahrzeug.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-13,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,4-13,1 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Design neu gedacht
Bei der Entwicklung des ID.3 hatten unsere Designer eine revolutionäre Aufgabe: Das Design eines Fahrzeugs völlig neu denken. Entstanden ist die Open-Space Architektur. Ein offenes Raumkonzept mit fließenden, natürlichen Strukturen. Auch die neue Lichtsignatur ist attraktiv wie praktisch und macht den ID. unverwechselbar. Hinter revolutionärem Design steckt ein langer Prozess. Werfen Sie einen exklusiven Blick auf die Entwürfe unserer Designabteilung.
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- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission
in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verk
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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Kaffee leer – voll geladen
Mit der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID.3 Pro S* mit 77 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt sind inzwischen Reichweiten von fast 550 Kilometern möglich.3 Muss auf der Langstrecke geladen werden, ist Ihr ID.3 Pro S* bei einem kurzen Kaffeestopp an der Autobahn mit einer Schnellladesäule (125 kW) schnell wieder startklar. In ca. 30 Minuten ist Ihr ID.3 Pro S* (abhängig von Batterie und Umweltbedingungen) wieder bis zu 80 % geladen. Und gegen einen heißen Kaffee zwischendurch ist doch nichts einzuwenden, oder?
*Verbrauchsangaben ID.3 Pro S: Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,1 – 13,5 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
WLTP
Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID.3 Pro S1 mit 77 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt [Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,1 – 13,5 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0] auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.
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*Verbrauchsangaben ID.3 Pro S: Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,1 – 13,5 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
WLTP
Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID.3 Pro S1 mit 77 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt [Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,1 – 13,5 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0] auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.
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Bei der Entwicklung des ID.3 hatten unsere Designer eine revolutionäre Aufgabe: Das Design eines Fahrzeugs völlig neu denken. Entstanden ist die Open-Space Architektur. Ein offenes Raumkonzept mit fließenden, natürlichen Strukturen. Auch die neue Lichtsignatur ist attraktiv wie praktisch und macht den ID. unverwechselbar. Hinter revolutionärem Design steckt ein langer Prozess. Werfen Sie einen exklusiven Blick auf die Entwürfe unserer Designabteilung.
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- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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Kompakt und effizient
Der E-Antrieb hat viele Stärken. Die wichtigste ist die Effizienz: Sein Wirkungsgrad liegt in den allermeisten Fahrsituationen deutlich über 90 %. Bei der Fertigung nutzt Volkswagen eine innovative Technologie – flache, ineinandergesteckte Formspulen aus Kupfer erlauben eine Produktion in hohen Stückzahlen und sparen zugleich Bauraum. Dabei ist der E- Motor nicht nur kompakt, sondern auch leicht: Der Motor des ID.3 wiegt weniger als 90 Kilogramm, inklusive Getriebe und Leistungselektronik.
Entdecken Sie die Vielfalt des DRIVE. Volkswagen Group Forums
Über 4.500 Quadratmeter Faszination: Im DRIVE, dem Volkswagen Group Forum in Berlin, an der Friedrichstraße 84 / Ecke Unter den Linden, machen wir Mobilität erlebbar. Hier präsentieren wir Ihnen die Vielfalt des Volkswagen Konzerns und seiner zwölf Marken. Wir zeigen neue Perspektiven auf und liefern Denkanstöße zum gesellschaftlichen Diskurs.
Die Ausstellung im DRIVE ist voraussichtlich bis Ende April geschlossen. Diese Maßnahme soll helfen, die Verbreitung von Covid-19 einzudämmen. Wir bitten um Ihr Verständnis.
Wer bremst gewinnt!
Ein Elektromotor ist gleichzeitig Motor und Generator: Beim Beschleunigen verbraucht der Motor Strom, um die Achse anzutreiben. Beim Bremsen und Bergabfahren hingegen treibt die Achse mit der Bewegungsenergie der Räder den Rotor an. Zwischen seinem Magnetfeld und dem des Stators entsteht nun wieder Strom, der in die Batterie zurückfließt. Das nennt man Rekuperation.
Ein Antrieb, viele Möglichkeiten
Wir sind uns sicher: Die Zukunft fährt elektrisch. Die E-Antriebstechnologie ist deshalb das zentrale technische Mittel des Way to Zero. Der elektrische Antrieb ermöglicht nicht nur bessere Wirkungsgrade und niedrigere Betriebskosten: Mit neuem Design, Fahrgefühl und einem einzigartigen Sound prägt die ID. Familie einen neuen Alltag und Lifestyle.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
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- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO2-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Elektro, was ist das eigentlich?
Das Grundprinzip des Elektromotors ist Magnetismus: In einem Magnetfeld gibt es zwei verschiedene Pole. Dabei stoßen sich Gleiche ab und Unterschiedliche ziehen sich an. Unter Strom können auch nicht magnetisch geladene Metallteile magnetisch werden. Je stärker der Strom ist, desto größer wird die erzeugte Kraft.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Die Basis ist flexibel
Der Modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) ist das technische Rückgrat unserer E-Offensive. Mit einer flexiblen Plattform für alle bringen wir Innovationen schneller in Serie und schaffen größere Stückzahlen mit attraktiveren Preisen. Ein zentraler Bestandteil ist die Hochvolt-Batterie: Flach zusammengesetzt aus flexiblen Modulen sieht sie aus wie eine Schokoladentafel. Die Position im Fahrzeugboden sorgt dabei für einen tiefen Schwerpunkt, agiles Handling und viel Platz im Innenraum.
Natürlich vernetzt
Der Systemwechsel hin zur E-Mobilität macht nur dann Sinn, wenn gleichzeitig auch ein starker Ausbau der erneuerbaren Energien erfolgt. Volkswagen tritt daher für eine konsequente Energiewende ein. Über unser Tochterunternehmen Elli bieten wir sogar einen eigenen Ökostrom-Tarif an. Künftig wird Ihr E-Auto sogar Teil des Energiesystems: In Zukunft soll die MEB-Plattform auch bidirektionales Laden ermöglichen. Damit kann Ihr ID. den gespeicherten Strom einfach wieder in das Heimnetz zurückspeisen.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
Alles aus einer Hand
Elektromobilität bei Volkswagen ist alltagstauglich und ganzheitlich. Deshalb wird Ihnen fast alles geboten, was Sie für Ihren mobilen Alltag brauchen. Egal ob Wallbox für zuhause, Naturstrom oder Ladekarte für unterwegs: Unsere Volkswagen-Tochter Elli liefert alles aus einer Hand. Mit der We Connect ID. App2 steuern Sie dann nicht nur Ihre Wallbox zu Hause: Sie haben damit auch über 150.000 Ladepunkte in Ihrer Hosentasche und Zugriff auf den Großteil des europäischen Ladenetzwerks, inklusive IONITY.
Schokolade im E-Auto?
Wir haben einen eigenen Baukasten für elektrische Fahrzeuge erfunden. Die Batterie ist ganz unten in Blockriegeln verbaut - wie eine Tafel Schokolade. So können wir jedes E-Auto einfach ‚um die Batterie herum‘ bauen.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Die Basis ist flexibel
Der Modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) ist das technische Rückgrat unserer E-Offensive. Mit einer flexiblen Plattform für alle bringen wir Innovationen schneller in Serie und schaffen größere Stückzahlen mit attraktiveren Preisen. Ein zentraler Bestandteil ist die Hochvolt-Batterie: Flach zusammengesetzt aus flexiblen Modulen sieht sie aus wie eine Schokoladentafel. Die Position im Fahrzeugboden sorgt dabei für einen tiefen Schwerpunkt, agiles Handling und viel Platz im Innenraum.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Schokolade im E-Auto?
Wir haben einen eigenen Baukasten für elektrische Fahrzeuge erfunden. Die Batterie ist ganz unten in Blockriegeln verbaut - wie eine Tafel Schokolade. So können wir jedes E-Auto einfach ‚um die Batterie herum‘ bauen.
Gemeinsam weiter
Mit dem E-Auto in den Urlaub? Das ist längst ohne Probleme möglich. IONITY baut für Sie die Schnellladeinfrastruktur an den Hauptverkehrsachsen Europas aus. Gerade entsteht an Autobahnen der Hauptverkehrsstraßen etwa alle 120 km ein IONITY Schnellladepark mit bis zu 350 kW Ladeleistung, an denen Fahrzeuge innerhalb kürzester Zeit mit 100 % erneuerbarer Energien wieder aufgeladen werden können. Mit dem Joint Venture sind wir Teil des leistungsfähigsten Ladenetzwerks auf Langstrecken in Europa.
Weitere Informationen erhalten Sie
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Roomzz: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Alles aus einer Hand
Elektromobilität bei Volkswagen ist alltagstauglich und ganzheitlich. Deshalb wird Ihnen fast alles geboten, was Sie für Ihren mobilen Alltag brauchen. Egal ob Wallbox für zuhause, Naturstrom oder Ladekarte für unterwegs: Unsere Volkswagen-Tochter Elli liefert alles aus einer Hand. Mit der We Connect ID. App2 steuern Sie dann nicht nur Ihre Wallbox zu Hause: Sie haben damit auch über 150.000 Ladepunkte in Ihrer Hosentasche und Zugriff auf den Großteil des europäischen Ladenetzwerks, inklusive IONITY.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Fahrspaß ohne Reue
Elektrischer Antrieb macht Spaß. Hier können Sie es selbst ausprobieren, rein elektrisch und mit regenerativer Energie von Ihnen selbst erzeugt. Je kräftiger Sie in die Pedale treten, desto schneller flitzt Ihr Fahrzeug über die Bahn. Viel Vergnügen und viel Erfolg!
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Ein Antrieb, viele Möglichkeiten
Wir sind uns sicher: Die Zukunft fährt elektrisch. Die E-Antriebstechnologie ist deshalb das zentrale technische Mittel des Way to Zero. Der elektrische Antrieb ermöglicht nicht nur bessere Wirkungsgrade und niedrigere Betriebskosten: Mit neuem Design, Fahrgefühl und einem einzigartigen Sound prägt die ID. Familie einen neuen Alltag und Lifestyle.
Fahrspaß ohne Reue
Elektrischer Antrieb macht Spaß. Hier können Sie es selbst ausprobieren, rein elektrisch und mit regenerativer Energie von Ihnen selbst erzeugt. Je kräftiger Sie in die Pedale treten, desto schneller flitzt Ihr Fahrzeug über die Bahn. Viel Vergnügen und viel Erfolg!
Elektro, was ist das eigentlich?
Das Grundprinzip des Elektromotors ist Magnetismus: In einem Magnetfeld gibt es zwei verschiedene Pole. Dabei stoßen sich Gleiche ab und Unterschiedliche ziehen sich an. Unter Strom können auch nicht magnetisch geladene Metallteile magnetisch werden. Je stärker der Strom ist, desto größer wird die erzeugte Kraft.
DRIVE.kompendium
Sie sind sicher neugierig auf unsere neuen E-Autos, gleichzeitig haben Sie noch viele berechtigte Fragen. Zum Beispiel: Wie weit komme ich mit einem Elektroauto und wo kann ich es aufladen? Wie funktioniert der Antrieb? Und wie nachhaltig ist Elektromobilität? In unserem Kompendium zur Ausstellung beantworten wir viele Ihrer Fragen. Und laden Sie ein, selbst zu erleben, wie schön, schnell, einfach, leise und umweltbewusst Elektrofahrzeuge sind.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Natürlich vernetzt
Der Systemwechsel hin zur E-Mobilität macht nur dann Sinn, wenn gleichzeitig auch ein starker Ausbau der erneuerbaren Energien erfolgt. Volkswagen tritt daher für eine konsequente Energiewende ein. Über unser Tochterunternehmen Elli bieten wir sogar einen eigenen Ökostrom-Tarif an. Künftig wird Ihr E-Auto sogar Teil des Energiesystems: In Zukunft soll die MEB-Plattform auch bidirektionales Laden ermöglichen. Damit kann Ihr ID. den gespeicherten Strom einfach wieder in das Heimnetz zurückspeisen.
Wer bremst gewinnt!
Ein Elektromotor ist gleichzeitig Motor und Generator: Beim Beschleunigen verbraucht der Motor Strom, um die Achse anzutreiben. Beim Bremsen und Bergabfahren hingegen treibt die Achse mit der Bewegungsenergie der Räder den Rotor an. Zwischen seinem Magnetfeld und dem des Stators entsteht nun wieder Strom, der in die Batterie zurückfließt. Das nennt man Rekuperation.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
DRIVE.kompendium
Sie sind sicher neugierig auf unsere neuen E-Autos, gleichzeitig haben Sie noch viele berechtigte Fragen. Zum Beispiel: Wie weit komme ich mit einem Elektroauto und wo kann ich es aufladen? Wie funktioniert der Antrieb? Und wie nachhaltig ist Elektromobilität? In unserem Kompendium zur Ausstellung beantworten wir viele Ihrer Fragen. Und laden Sie ein, selbst zu erleben, wie schön, schnell, einfach, leise und umweltbewusst Elektrofahrzeuge sind.
Auf dem Weg zur grünen Null
Als globaler Automobilhersteller übernehmen wir Verantwortung und bekennen uns zum Pariser Klimaabkommen: Bis 2050 soll Volkswagen bilanziell CO₂-neutral sein. Wie wir das schaffen? Durch ganzheitliche Transformation. Folgen Sie unserem Way to Zero.
Die E-Mobilität ist der effizienteste Weg die CO₂-Emissionen zu senken. Der Verkehrssektor und damit auch unsere Produkte tragen bisher maßgeblich zum weltweiten CO₂-Ausstoß bei. Wir bekennen uns zum Pariser Klimaabkommen. Das erklärte Ziel: Bis 2050 wird Volkswagen bilanziell CO₂-neutral – von der Lieferkette, über die Produktion bis zur grünen Stromerzeugung. Wir übergeben Ihnen Ihren ID. bilanziell CO₂-neutral.
ŠKODA ENYAQ iV
Ein Meisterwerk unter den elektrischen SUVs
Schon mit dem CITIGO iV hat ŠKODA gezeigt, dass Elektromobilität von ŠKODA Spaß macht und bereit für den Alltag ist. Der ENYAQ iV setzt noch einmal neue Maßstäbe: Er wurde auf einer speziell für Elektrofahrzeuge geschaffenen modularen Plattform entwickelt und bietet neueste Technologie, kurze Ladezeiten und eine große Reichweite.
ŠKODA ENYAQ iV 80: Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,8 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
ŠKODA ENYAQ iV
Ein Meisterwerk unter den elektrischen SUVs
Schon mit dem CITIGO iV hat ŠKODA gezeigt, dass Elektromobilität von ŠKODA Spaß macht und bereit für den Alltag ist. Der ENYAQ iV setzt noch einmal neue Maßstäbe: Er wurde auf einer speziell für Elektrofahrzeuge geschaffenen modularen Plattform entwickelt und bietet neueste Technologie, kurze Ladezeiten und eine große Reichweite.
ŠKODA ENYAQ iV 80: Stromverbrauch in kWh/100 km: 15,8 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Die Welt wächst – und damit die Herausforderung
Immer mehr Menschen leben auf der Erde. Alleine bis 2050 wird die Zahl von knapp 8 Milliarden heute auf fast 10 Milliarden steigen. Und immer mehr möchten sich auch den Traum vom eigenen Auto verwirklichen. Die Herausforderung besteht darin, Wachstum und individuelle Mobilität zu ermöglichen und zugleich den CO₂-Ausstoß zu senken. Deshalb übernehmen wir als führender Automobilhersteller Verantwortung und setzen auf Elektrifizierung, klimafreundliche Produktion und Recycling.
Herzlich willkommen
Herzlich Willkommen im DRIVE. Volkswagen Group Forum. Mitten im Herzen von Berlin präsentiert sich der Volkswagen Konzern mit seinen 12 Marken, die sich mit Fragen zu den Themen Umwelt, Nachhaltigkeit, Innovationen, alternative Antriebe, Technik und Design auseinandersetzen. Neben einer sich regelmäßig verändernden Markenausstellung präsentieren sich alle weitere Marken mit einem Highlightfahrzeug.
Starten Sie jetzt unseren virtuellen Rundgang durch die aktuelle Ausstellung „Experience our Way to Zero“ der Marke Volkswagen. Sie gibt Ihnen tiefe Einblicke in die Welt der Elektromobilität und zeigt, wie sich die Transformation der Marke Volkswagen hin zu einem bilanziell CO2 neutralen Unternehmen bis 2050 vollzieht.
Die Bedienung erfolgt über die Maus. An jedem „Blickwinkel“ können Sie sich mit gedrückter linker Maustaste umschauen, indem Sie die Maus gleichzeitig bewegen. Durch Scrollen lassen sich Bildausschnitte näher heranholen. Alternativ bewegen Sie sich über die Menüpunkte „Grundriss“ oder „Exponate“ per Doppelklick zu dem Themenfeld.
Technische Voraussetzung: Browser ab Internet Explorer 11.x, Mozilla Firefox® 80 (78 in MacOS), Safari 11, Chrome 85 oder einer gleichwertigen Software und einer HD Auflösung von 1920x1080. Mit älteren Browser können Darstellungsprobleme auftreten.
Die Welt wächst – und damit die Herausforderung
Immer mehr Menschen leben auf der Erde. Alleine bis 2050 wird die Zahl von knapp 8 Milliarden heute auf fast 10 Milliarden steigen. Und immer mehr möchten sich auch den Traum vom eigenen Auto verwirklichen. Die Herausforderung besteht darin, Wachstum und individuelle Mobilität zu ermöglichen und zugleich den CO₂-Ausstoß zu senken. Deshalb übernehmen wir als führender Automobilhersteller Verantwortung und setzen auf Elektrifizierung, klimafreundliche Produktion und Recycling.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- Porsche Taycan Turbo: (460 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 26 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Herzlich willkommen
Herzlich Willkommen im DRIVE. Volkswagen Group Forum. Mitten im Herzen von Berlin präsentiert sich der Volkswagen Konzern mit seinen 12 Marken, die sich mit Fragen zu den Themen Umwelt, Nachhaltigkeit, Innovationen, alternative Antriebe, Technik und Design auseinandersetzen. Neben einer sich regelmäßig verändernden Markenausstellung präsentieren sich alle weitere Marken mit einem Highlightfahrzeug.
Starten Sie jetzt unseren virtuellen Rundgang durch die aktuelle Ausstellung „Experience our Way to Zero“ der Marke Volkswagen. Sie gibt Ihnen tiefe Einblicke in die Welt der Elektromobilität und zeigt, wie sich die Transformation der Marke Volkswagen hin zu einem bilanziell CO2 neutralen Unternehmen bis 2050 vollzieht.
Die Bedienung erfolgt über die Maus. An jedem „Blickwinkel“ können Sie sich mit gedrückter linker Maustaste umschauen, indem Sie die Maus gleichzeitig bewegen. Durch Scrollen lassen sich Bildausschnitte näher heranholen. Alternativ bewegen Sie sich über die Menüpunkte „Grundriss“ oder „Exponate“ per Doppelklick zu dem Themenfeld.
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Eine Batterie – drei Leben?
Eine oft geäußerte Sorge bei E-Autos ist: Leistet die Batterie nicht mehr genug, wird sie zu Sondermüll. Das ist falsch. Bei uns bekommt sie zunächst ein ‚zweites Leben‘: Zum Beispiel in flexiblen Schnellladesäulen. Danach wird sie recycelt. In Salzgitter ist eine Pilotanlage entstanden, in der Batteriemodule durch Shreddern und Trennverfahren zu ‚Schwarzem Pulver‘ verarbeitet werden. Darin enthaltenes Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium wird danach durch Partner aufbereitet und wieder nutzbar gemacht.
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Auf dem Weg zur grünen Null
Als globaler Automobilhersteller übernehmen wir Verantwortung und bekennen uns zum Pariser Klimaabkommen: Bis 2050 soll Volkswagen bilanziell CO₂-neutral sein. Wie wir das schaffen? Durch ganzheitliche Transformation. Folgen Sie unserem Way to Zero.
Die E-Mobilität ist der effizienteste Weg die CO₂-Emissionen zu senken. Der Verkehrssektor und damit auch unsere Produkte tragen bisher maßgeblich zum weltweiten CO₂-Ausstoß bei. Wir bekennen uns zum Pariser Klimaabkommen. Das erklärte Ziel: Bis 2050 wird Volkswagen bilanziell CO₂-neutral – von der Lieferkette, über die Produktion bis zur grünen Stromerzeugung. Wir übergeben Ihnen Ihren ID. bilanziell CO₂-neutral.
Nickel
Hauptproduktionsländer für Nickel sind Indonesien, Australien und Brasilien. Da der Rohstoff in industriellem Maßstab abgebaut wird, hat vor allem der große Flächenbedarf schwerwiegende Auswirkungen auf Bevölkerung und Umwelt. Auch die Entsorgung von Bergbauabfällen ins Meer wird als kritisch betrachtet. Hier arbeiten wir ebenfalls an einer transparenten Lieferkette mit hohen Umwelt- und Sozialstandards, um einen nachhaltigen Abbau sicher zu stellen.
Nickel
Hauptproduktionsländer für Nickel sind Indonesien, Australien und Brasilien. Da der Rohstoff in industriellem Maßstab abgebaut wird, hat vor allem der große Flächenbedarf schwerwiegende Auswirkungen auf Bevölkerung und Umwelt. Auch die Entsorgung von Bergbauabfällen ins Meer wird als kritisch betrachtet. Hier arbeiten wir ebenfalls an einer transparenten Lieferkette mit hohen Umwelt- und Sozialstandards, um einen nachhaltigen Abbau sicher zu stellen.
Eine Batterie – drei Leben?
Eine oft geäußerte Sorge bei E-Autos ist: Leistet die Batterie nicht mehr genug, wird sie zu Sondermüll. Das ist falsch. Bei uns bekommt sie zunächst ein ‚zweites Leben‘: Zum Beispiel in flexiblen Schnellladesäulen. Danach wird sie recycelt. In Salzgitter ist eine Pilotanlage entstanden, in der Batteriemodule durch Shreddern und Trennverfahren zu ‚Schwarzem Pulver‘ verarbeitet werden. Darin enthaltenes Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium wird danach durch Partner aufbereitet und wieder nutzbar gemacht.
Kobalt
Volkswagen setzt sich aktiv für verbesserte Arbeitsbedingungen im Kleinstbergbau von Kobalt im Kongo ein und ist Teil der Initiative ‚Cobalt for Development‘. Wir legen menschenrechtliche Mindestanforderungen und den Ausschluss von Kinderarbeit vertraglich fest und lassen dies über die gesamte Lieferkette kontrollieren – vom Abbau in der Mine bis zur Produktion. Zudem wird der Gehalt an Kobalt in kommenden Fahrzeug-Generation halbiert. Kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind schon heute serienreif.
Lithium
Smartphones, Laptops, Elektroautos: Sie alle funktionieren derzeit mit Lithium-Ionen-Batterien. Um nachhaltige Bedingungen bei der Lithiumförderung sicher zu stellen und Verantwortung für unsere Lieferkette zu übernehmen, haben wir mit Partnern ein Vor-Ort-Projekt zur Sicherstellung nachhaltiger Produktionsbedingungen von Lithium in Chile ins Leben gerufen. Zuletzt haben wir im Januar 2020 selbst die Region besucht, um den aktiven Austausch mit Unternehmen und betroffenen lokalen Gemeinschaften zu suchen.
Kobalt
Volkswagen setzt sich aktiv für verbesserte Arbeitsbedingungen im Kleinstbergbau von Kobalt im Kongo ein und ist Teil der Initiative ‚Cobalt for Development‘. Wir legen menschenrechtliche Mindestanforderungen und den Ausschluss von Kinderarbeit vertraglich fest und lassen dies über die gesamte Lieferkette kontrollieren – vom Abbau in der Mine bis zur Produktion. Zudem wird der Gehalt an Kobalt in kommenden Fahrzeug-Generation halbiert. Kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind schon heute serienreif.
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Lithium
Smartphones, Laptops, Elektroautos: Sie alle funktionieren derzeit mit Lithium-Ionen-Batterien. Um nachhaltige Bedingungen bei der Lithiumförderung sicher zu stellen und Verantwortung für unsere Lieferkette zu übernehmen, haben wir mit Partnern ein Vor-Ort-Projekt zur Sicherstellung nachhaltiger Produktionsbedingungen von Lithium in Chile ins Leben gerufen. Zuletzt haben wir im Januar 2020 selbst die Region besucht, um den aktiven Austausch mit Unternehmen und betroffenen lokalen Gemeinschaften zu suchen.
Klima – geht mich nix an?
Deutschland hat sein Klimaziel 2020 überraschend nicht nur erreicht, sondern übertroffen. Ein Grund dafür war auch die Pandemie. Wir alle freuen uns auf ‚Normalität‘. Aber klar ist: Wir können etwas ändern. Als weltweit agierendes Unternehmen strebt Volkswagen eine Senkung des CO₂-Footprints durch Reduktion und Kompensation um 30 % bis 2025 über den Lebenszyklus eines Fahrzeugs an; bis 2050 die bilanzielle CO₂-Neutralität. Für ein ‚besseres Normal‘. Testen Sie hier selbst Ihre persönliche CO₂-Bilanz.
DRIVE.shop – einkaufen im DRIVE
Kleine Kunstwerke und große Ideen, klassische Design-Ikonen und regelmäßig wechselnde Lifestyle-Artikel: Im Shop vom DRIVE präsentieren wir Highlights aus der Markenwelt des Volkswagen Konzerns zum Mitnehmen.
Im Modellautoshop haben Sie die Wahl zwischen über 500 Fahrzeugen im Miniaturformat. Außerdem finden Sie bei uns ein breitgefächertes Sortiment an Literatur zu den einzelnen Konzernmarken sowie Lifestyle-Artikel. Unsere temporären Ausstellungen begleiten wir zusätzlich mit Sonderaktionen im Shop.
Kontakt:
+49 30 2092 1323
Öffnungszeiten:
Der DRIVE.shop ist bis Corona bedingt voraussichtlich bis zum 24. April geschlossen
Auf dem Weg zur grünen Null
Die E-Mobilität ist der effizienteste Weg die CO₂-Emissionen zu senken. Der Verkehrssektor und damit auch unsere Produkte tragen bisher maßgeblich zum weltweiten CO₂-Ausstoß bei. Wir bekennen uns zum Pariser Klimaabkommen. Das erklärte Ziel: Bis 2050 wird Volkswagen bilanziell CO₂-neutral – von der Lieferkette, über die Produktion bis zur grünen Stromerzeugung. Wir übergeben Ihnen Ihren ID. bilanziell CO₂-neutral.
Klima – geht mich nix an?
Deutschland hat sein Klimaziel 2020 überraschend nicht nur erreicht, sondern übertroffen. Ein Grund dafür war auch die Pandemie. Wir alle freuen uns auf ‚Normalität‘. Aber klar ist: Wir können etwas ändern. Als weltweit agierendes Unternehmen strebt Volkswagen eine Senkung des CO₂-Footprints durch Reduktion und Kompensation um 30 % bis 2025 über den Lebenszyklus eines Fahrzeugs an; bis 2050 die bilanzielle CO₂-Neutralität. Für ein ‚besseres Normal‘. Testen Sie hier selbst Ihre persönliche CO₂-Bilanz.
Auf dem Weg zur grünen Null
Die E-Mobilität ist der effizienteste Weg die CO₂-Emissionen zu senken. Der Verkehrssektor und damit auch unsere Produkte tragen bisher maßgeblich zum weltweiten CO₂-Ausstoß bei. Wir bekennen uns zum Pariser Klimaabkommen. Das erklärte Ziel: Bis 2050 wird Volkswagen bilanziell CO₂-neutral – von der Lieferkette, über die Produktion bis zur grünen Stromerzeugung. Wir übergeben Ihnen Ihren ID. bilanziell CO₂-neutral.
Herz aus Strom: ABT e-Caravelle – leise, schnell
und leistungsstark
Während der e-Crafter zu 100 % von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist, werden die Modelle ABT e-Transporter und ABT e-Caravelle von unserem Premium Partner ABT e-Line elektrisiert. Dank des gesammelten Expertenwissens von ABT e-Line haben wir aktuell das größte Angebot an leichten Nutzfahrzeugen mit e-Antrieb.
Der Caravelle zählt zu den beliebtesten Shuttlefahrzeugen seiner Klasse. In Zukunft kann er auch in der elektrischen Variante seine Qualitäten voll ausspielen. So verfügt der neue ABT e-Caravelle 6.1 Comfortline über einen langen Radstand, bequeme Sitze und viel Kopf- und Beinfreiheit im Fahrgastraum. Damit bringt er optional bis zu neun Personen nicht nur besonders leise, sondern auch äußerst komfortabel samt Gepäck von A nach B. Natürlich darf sich auch der Chauffeur über serienmäßige Extras freuen. Dazu zählen unter anderem das Radiosystem „Composition Colour“, ein ParkPilot sowie eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.
Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
ID.4 1ST - Marktstart erfolgte 2020 mit zwei 1ST Modellen
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und zugleich das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das größte Marktsegment der Welt, die Klasse der Kompakt-SUV.
Der ID.4 startete in Europa im Spätsommer 2020 mit zwei Editionsmodellen in die Märkte – dem ID.4 1ST und dem ID.4 1ST Max. Die beiden Editionsmodelle wurden auf insgesamt 27.000 Exemplare limitiert und waren nach wenigen Wochen ausverkauft. Nun folgen die 9 vorkonfigurierten Modelle, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln. Sie heißen Pure, City, Style, Pro Perfomance, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern. Hier sehen Sie den ID.4 1ST
ID.4 1ST Max: (150 kW) Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 16,2; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
Beim Klicken auf den Link erfolgt die Weiterleitung auf den Volkswagen Konfigurator.
Herz aus Strom: ABT e-Caravelle – leise, schnell und leistungsstark
Während der e-Crafter zu 100 % von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist, werden die Modelle ABT e-Transporter und ABT e-Caravelle von unserem Premium Partner ABT e-Line elektrisiert. Dank des gesammelten Expertenwissens von ABT e-Line haben wir aktuell das größte Angebot an leichten Nutzfahrzeugen mit e-Antrieb.
Der Caravelle zählt zu den beliebtesten Shuttlefahrzeugen seiner Klasse. In Zukunft kann er auch in der elektrischen Variante seine Qualitäten voll ausspielen. So verfügt der neue ABT e-Caravelle 6.1 Comfortline über einen langen Radstand, bequeme Sitze und viel Kopf- und Beinfreiheit im Fahrgastraum. Damit bringt er optional bis zu neun Personen nicht nur besonders leise, sondern auch äußerst komfortabel samt Gepäck von A nach B. Natürlich darf sich auch der Chauffeur über serienmäßige Extras freuen. Dazu zählen unter anderem das Radiosystem „Composition Colour“, ein ParkPilot sowie eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer.
Volkswagen Nutzfahrzeuge ABT e-Caravelle: (83 kW), Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 31,7 – 33,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
ID.4 1ST - Marktstart erfolgte 2020 mit zwei 1ST Modellen
Der ID.4 ist das erste vollelektrische SUV von Volkswagen und zugleich das erste E-Weltauto der Marke. Er startet in das größte Marktsegment der Welt, die Klasse der Kompakt-SUV.
Der ID.4 startete in Europa im Spätsommer 2020 mit zwei Editionsmodellen in die Märkte – dem ID.4 1ST und dem ID.4 1ST Max. Die beiden Editionsmodelle wurden auf insgesamt 27.000 Exemplare limitiert und waren nach wenigen Wochen ausverkauft. Nun folgen die 9 vorkonfigurierten Modelle, die die am Markt beliebtesten Optionen in Paketen bündeln. Sie heißen Pure, City, Style, Pro Perfomance, Life, Business, Family, Tech und Max. Dadurch wird das Angebot noch übersichtlicher, und das Werk in Zwickau kann die Autos schnell bauen und früh ausliefern. Hier sehen Sie den ID.4 1ST
ID.4 1ST Max: (150 kW) Stromverbrauch (NEFZ) kombiniert in kWh/100 km: 16,2; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
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- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
Little Green Rabbit – essen im DRIVE
Das Little Green Rabbit im DRIVE bietet Ihnen auch Speisen zum Mitnehmen. Von Montag bis Freitag, von 11.30 Uhr bis 14.30 Uhr gibt es bei uns frische Salate, Ofenkartoffeln, Suppen und Säfte. Bestellen Sie am besten mit der App oder online.: https://www.littlegreenrabbit.de/start
Im Little Green Rabbit erwarten Sie geschmacklich und handwerklich exzellente Speisen. Der Charakter unserer Küche: ehrlich, vielfältig und authentisch. Wir legen großen Wert auf frische und regionale Zutaten, die wir kreativ kombinieren und mit Sorgfalt zubereiten. Nachhaltigkeit und ökologischer Anspruch liegen uns besonders am Herzen.
Europas größte E-Auto-Fabrik
Volkswagen garantiert Ihnen, dass Ihr ID. bilanziell CO₂-neutral an Sie übergeben wird. Auch die unabhängige Prüfstelle TÜV NORD bestätigt bei Kundenübergabe den ID.3 und ID.4 als „klimaneutrales Produkt“. Dazu senken wir die CO₂-Emissionen in der Herstellung so weit wie möglich und gleichen den Rest mit zertifizierten Klimaschutzprojekten aus. In Zwickau ist die größte reine E-Auto Produktion Europas gestartet – bis zu 330.000 E-Autos können dort zukünftig jährlich produziert werden.
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
Europas größte E-Auto-Fabrik
Volkswagen garantiert Ihnen, dass Ihr ID. bilanziell CO₂-neutral an Sie übergeben wird. Auch die unabhängige Prüfstelle TÜV NORD bestätigt bei Kundenübergabe den ID.3 und ID.4 als „klimaneutrales Produkt“. Dazu senken wir die CO₂-Emissionen in der Herstellung so weit wie möglich und gleichen den Rest mit zertifizierten Klimaschutzprojekten aus. In Zwickau ist die größte reine E-Auto Produktion Europas gestartet – bis zu 330.000 E-Autos können dort zukünftig jährlich produziert werden.
Little Green Rabbit – essen im DRIVE
Das Little Green Rabbit im DRIVE bietet Ihnen auch Speisen zum Mitnehmen. Von Montag bis Freitag, von 11.30 Uhr bis 14.30 Uhr gibt es bei uns frische Salate, Ofenkartoffeln, Suppen und Säfte. Bestellen Sie am besten mit der App oder online.: https://www.littlegreenrabbit.de/start
Im Little Green Rabbit erwarten Sie geschmacklich und handwerklich exzellente Speisen. Der Charakter unserer Küche: ehrlich, vielfältig und authentisch. Wir legen großen Wert auf frische und regionale Zutaten, die wir kreativ kombinieren und mit Sorgfalt zubereiten. Nachhaltigkeit und ökologischer Anspruch liegen uns besonders am Herzen.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
CUPRA Formentor: der Gamechanger
Der CUPRA Formentor ist das erste von Grund auf entworfene und entwickelte Modell der jungen progressiven Marke Cupra. Er vereint die Vorzüge eines kompakten SUVs mit der sportlichen Form eines Coupés und verkörpert die Vision von zeitgemäßer Performance.
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
Ducati Multistrada V4 S
Machen Sie sich bereit - Für die vierte Generation der Multistrada. Stärker, moderner und besser als je zuvor!
Der neue V4 Granturismo-Motor leistet fulminante 125 kW und überzeugt mit dem längsten Wartungsintervall aller Vierzylindermotoren: Der Hauptservice ist nur alle 60.000 km fällig. Das bedeutet mehr Zeit auf dem Motorrad für Sie bei geringeren Wartungskosten. Als erstes Serienbike kann die neue Multistrada V4 mit modernster Radartechnologie ausgestattet werden. Dadurch verfügt sie auf Wunsch über Fahrerassistenzsysteme, die das Motorradfahren auf ein neues Sicherheitsniveau heben – Abstandstempomat und Totwinkel-Assistent. In Kombination mit dem wegweisenden Ducati Safety Pack ist die neue Multistrada V4 damit das derzeit sicherste und fortschrittlichste Serienmotorrad der Welt. Sport, Enduro, Reisen oder Essential: Ducati produziert direkt ab Werk Ihre maßgeschneiderte Multistrada V4. Vier speziell abgestimmte Fahrmodi ermöglichen optimale Fahrdynamik auf der Straße und im Gelände.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–15,5; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance (Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,9–16,2; CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+). Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Der ID.3 - der Pionier einer neuen Epoche. Das E-Auto ist der erste bilanziell CO₂-neutral gefertigte Volkswagen.
Mit dem ID.3 hat für Volkswagen eine neue Ära der Mobilität begonnen – sie ist intelligent, innovativ und nachhaltig. Das E-Auto ist der erste bilanziell CO₂-neutral gefertigte Volkswagen. Unter dem neuen Design des Kompakten stecken wegweisende Technologien. Auf nur 4,26 Meter Länge bringt der ID.3 alle Stärken des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) zusammen: Er bietet jede Menge Innenraum, und sein Bedienkonzept ist intuitiv einfach. Die Hochvolt-Batterie liegt tief im Fahrzeugboden, das sorgt für agiles und wendiges Handling. Digitale Anzeigen- und Bedienelemente machen es leicht, sich hinter dem Steuer zurechtfinden. Das ID. Light – ein LED-Band im Cockpit – kommuniziert visuell mit den Passagieren. Die Bedienung des ID.3 läuft fast ausschließlich über berührungssensitive Tasten und Flächen oder über die intelligente „Natural Voice“-Sprachsteuerung.
Der ID.3 ist in drei Modellvarianten verfügbar: Pure, Pro Perfomance und Pro S. Sie unterscheiden sich durch die Batterie.
Hier sehen Sie den ID.3 Tour
ID. 3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Konfigurieren Sie hier Ihren Volkswagen
Beim Klicken auf den Link erfolgt die Weiterleitung auf den Volkswagen Konfigurator.
DRIVE.shop – einkaufen im DRIVE
Kleine Kunstwerke und große Ideen, klassische Design-Ikonen und regelmäßig wechselnde Lifestyle-Artikel: Im Shop vom DRIVE präsentieren wir Highlights aus der Markenwelt des Volkswagen Konzerns zum Mitnehmen.
Im Modellautoshop haben Sie die Wahl zwischen über 500 Fahrzeugen im Miniaturformat. Außerdem finden Sie bei uns ein breitgefächertes Sortiment an Literatur zu den einzelnen Konzernmarken sowie Lifestyle-Artikel. Unsere temporären Ausstellungen begleiten wir zusätzlich mit Sonderaktionen im Shop.
Kontakt:
+49 30 2092 1323
Öffnungszeiten:
Der DRIVE.shop ist bis Corona bedingt voraussichtlich bis zum 24. April geschlossen
DRIVE.shop – einkaufen im DRIVE
Kleine Kunstwerke und große Ideen, klassische Design-Ikonen und regelmäßig wechselnde Lifestyle-Artikel: Im Shop vom DRIVE präsentieren wir Highlights aus der Markenwelt des Volkswagen Konzerns zum Mitnehmen.
Im Modellautoshop haben Sie die Wahl zwischen über 500 Fahrzeugen im Miniaturformat. Außerdem finden Sie bei uns ein breitgefächertes Sortiment an Literatur zu den einzelnen Konzernmarken sowie Lifestyle-Artikel. Unsere temporären Ausstellungen begleiten wir zusätzlich mit Sonderaktionen im Shop.
Kontakt:
+49 30 2092 1323
Öffnungszeiten:
Der DRIVE.shop ist bis Corona bedingt voraussichtlich bis zum 24. April geschlossen
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Das Herz: elektrisch. Die Seele: Porsche.
Der Porsche Taycan**
Im September 2020 erst hat der neue Elektro-Sportwagen von Porsche seine viel beachtete Premiere auf drei Kontinenten gefeiert, jetzt stellt das Unternehmen mit dem Taycan 4S* bereits die dritte Version der Sportlimousine vor. Nach Taycan Turbo S** und Taycan Turbo** bildet der Taycan 4S* damit den neuen Einstieg in die elektrische Modellpalette. Serienmäßig ist eine einstöckige Performance-Batterie mit einer Gesamtkapazität von 79,2 kWh verbaut.
Mit seinem klaren, puristischen Design signalisiert der Taycan**, dass ein neues Zeitalter begonnen hat. Zugleich trägt er unverkennbar die Porsche Design-DNA. Von vorne wirkt er besonders breit und flach, mit stark gewölbten Kotflügeln. Die Silhouette wird bestimmt von der sportlichen, nach hinten abfallenden Dachlinie.
*Porsche Taycan 4S: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 27 – 26,2; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0; Effizenzklasse: A+
**Porsche Taycan Modelle: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 28,5 – 26,2; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0; Effizenzklasse: A+
Das Herz: elektrisch. Die Seele: Porsche.
Der Porsche Taycan**
Im September 2020 erst hat der neue Elektro-Sportwagen von Porsche seine viel beachtete Premiere auf drei Kontinenten gefeiert, jetzt stellt das Unternehmen mit dem Taycan 4S* bereits die dritte Version der Sportlimousine vor. Nach Taycan Turbo S** und Taycan Turbo** bildet der Taycan 4S* damit den neuen Einstieg in die elektrische Modellpalette. Serienmäßig ist eine einstöckige Performance-Batterie mit einer Gesamtkapazität von 79,2 kWh verbaut.
Mit seinem klaren, puristischen Design signalisiert der Taycan**, dass ein neues Zeitalter begonnen hat. Zugleich trägt er unverkennbar die Porsche Design-DNA. Von vorne wirkt er besonders breit und flach, mit stark gewölbten Kotflügeln. Die Silhouette wird bestimmt von der sportlichen, nach hinten abfallenden Dachlinie.
*Porsche Taycan 4S: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 27 – 26,2; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0; Effizenzklasse: A+
**Porsche Taycan Modelle: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 28,5 – 26,2; CO₂-Emission kombiniert in g/km: 0; Effizenzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro
Pure Sportlichkeit und progressiver Luxus
Fokussiert auf fahrdynamische Ästhetik
Im Innenraum bietet der Audi e-tron GT quattro ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit, gepaart mit höchster Qualitätsanmutung.
Zukunftsweisende Designikone
Das Design des Audi e-tron GT quattro ist die konsequente Verkörperung elektrischer Mobilität und unverwechselbarer Audi DNA.
Facettenreicher Fahrspaß
Fahrdynamik ist im Audi e-tron GT quattro fühlbar. Denn er vereint konzeptionell das, was ein sportlich abgestimmtes Fahrzeug prägt.
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
- ŠKODA ENYAQ iV 80: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,8 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Ducati Multistrada V4 S
Machen Sie sich bereit - Für die vierte Generation der Multistrada. Stärker, moderner und besser als je zuvor!
Der neue V4 Granturismo-Motor leistet fulminante 125 kW und überzeugt mit dem längsten Wartungsintervall aller Vierzylindermotoren: Der Hauptservice ist nur alle 60.000 km fällig. Das bedeutet mehr Zeit auf dem Motorrad für Sie bei geringeren Wartungskosten. Als erstes Serienbike kann die neue Multistrada V4 mit modernster Radartechnologie ausgestattet werden. Dadurch verfügt sie auf Wunsch über Fahrerassistenzsysteme, die das Motorradfahren auf ein neues Sicherheitsniveau heben – Abstandstempomat und Totwinkel-Assistent. In Kombination mit dem wegweisenden Ducati Safety Pack ist die neue Multistrada V4 damit das derzeit sicherste und fortschrittlichste Serienmotorrad der Welt. Sport, Enduro, Reisen oder Essential: Ducati produziert direkt ab Werk Ihre maßgeschneiderte Multistrada V4. Vier speziell abgestimmte Fahrmodi ermöglichen optimale Fahrdynamik auf der Straße und im Gelände.
- ID.3 Pro S Tour: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,5 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 1st: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+ Die Sonderedition ID.4 1st wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
- ID. Space Vizzion: Concept Car
- ID. Buzz: Concept Car
CUPRA Formentor: der Gamechanger
Der CUPRA Formentor ist das erste von Grund auf entworfene und entwickelte Modell der jungen progressiven Marke Cupra. Er vereint die Vorzüge eines kompakten SUVs mit der sportlichen Form eines Coupés und verkörpert die Vision von zeitgemäßer Performance.
CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID: (180 kW) Kraftstoffverbrauch in l/100km: 1,9 (kombiniert) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,1 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 43 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
- ID.4 Pro Performance Max: (150 kW) Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,2 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0 (kombiniert), Effizienzklasse: A+
Audi e-tron GT quattro
Pure Sportlichkeit und progressiver Luxus
Fokussiert auf fahrdynamische Ästhetik
Im Innenraum bietet der Audi e-tron GT quattro ein hohes Maß an Alltagstauglichkeit, gepaart mit höchster Qualitätsanmutung.
Zukunftsweisende Designikone
Das Design des Audi e-tron GT quattro ist die konsequente Verkörperung elektrischer Mobilität und unverwechselbarer Audi DNA.
Facettenreicher Fahrspaß
Fahrdynamik ist im Audi e-tron GT quattro fühlbar. Denn er vereint konzeptionell das, was ein sportlich abgestimmtes Fahrzeug prägt.
Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit