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ÖFFNUNGSZEITEN – täglich von 10:00 bis 19:00 Uhr
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Ahead – Stories of Transformation
Ausstellung bis zum 31. Dezember 2022
DRIVE. Volkswagen Group Forum
Friedrichstraße 84 / Ecke Unter den Linden
10117 Berlin
Telefon +49 30 2092 1300
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Mit dem Modularen E-Antriebsbaukasten, kurz MEB, steht den Marken des Volkswagen Konzerns erstmals eine gemeinsame Plattform speziell für Elektrofahrzeuge zur Verfügung. Auf dem MEB können die Marken Kompaktmodelle, Lifestyle-Vans und sogar Nutzfahrzeuge aufbauen.
Dank der effizienten Produktion und hoher Stückzahlen können wir die Fahrzeuge zu attraktiven Preisen anbieten. So machen wir E-Autos für viele erschwinglich und holen die Elektromobilität aus der Nische.
Die Elektrifizierung trägt dazu bei, dass wir unsere CO2-Flottenziele erreichen und das Klima entlasten. Bis 2029 will der Volkswagen Konzern bis zu 75 reine E-Modelle auf den Markt bringen – der Großteil davon auf MEB-Basis
Die Lithium-Ionen-Batterie (auch Lithium-Ionen-Akku) ist aufgrund ihrer hohen Energiedichte seit Jahren der bevorzugte Energiespeicher bei Volkswagen E-Modellen.
Beim Thema Elektroauto halten sich hartnäckig jede Menge Mythen und Halbwahrheiten. Doch die haben mit der Realität meist nicht viel zu tun. Wir gehen den häufigsten Vorurteilen auf den Grund…
Als Battery Electric Vehicle (BEV) – auf deutsch: Elektrofahrzeug – werden Verkehrsmittel bezeichnet, die ausschließlich mit Batteriestrom unterwegs sind.
In der Automobilbranche gelten als Antriebsstrang alle Komponenten, die im Fahrzeug die Antriebsleistung generieren und auf die Straße übertragen.
Höhere Reichweite, günstigere Preise, bessere Vernetzung: Der Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB) ist der Schlüssel zur Elektrifizierung des Volkswagen Konzerns. Ein Überblick.
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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.
** Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
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